Diesel: sobe 6,67% na 1ª quinzena, antes do reforço do subsídio

há 1 hora

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BRIEFING DO DIA • AniVertis Intelligence • 22/10/2026

Adauto Pereira Gomes Neto

Wesley Izidoro

Resumo executivo

O diesel comum subiu 6,67% e o S-10, que responde por 70% do consumo brasileiro ③, avançou 5,07% na primeira quinzena ④. As fontes apontam a dependência externa e a capacidade de refino como fatores de exposição. Para quem transporta grãos e farinhas, a pressão é no custo; o repasse ao frete contratado ainda não aparece nos dados. A portaria que ampliou a subvenção só foi publicada na noite de 13 de outubro ⑦.

Preços do dia

Soja em grão · Paranaguá (PR) · Cepea 153,40 R$/sc 60 kg · ▼ 0,5% DoD · 20/10	Farelo de soja · Mato Grosso · Imea 1.964,98 R$/t · ▲ 0,3% WoW · 15/10
Óleo de soja degomado · Abisa 6.800,00 R$/t · ▼ 1,5% WoW · 20/10	Milho · Campinas (SP) · Cepea 64,34 R$/sc 60 kg · ▼ 0,6% DoD · 20/10
DDG · Índice AniVertis · FOB usina (estimativa semanal) 1.445,00 R$/t · ▲ 1,5% WoW · 19/10	Farinha de vísceras · Editora Stilo 3.550,00 R$/t · 0,0% WoW · 19/10
Sebo · Scot · Brasil Central 6.000,00 R$/t · ▲ 1,7% WoW · 16/10	Boi gordo · São Paulo · Cepea 380,45 R$/@ · ▼ 0,1% DoD · 20/10
Suíno vivo · São Paulo · Cepea 6,93 R$/kg · 0,0% DoD · 21/10	Frango vivo · Oeste de SC · Epagri/Cepa 4,27 R$/kg · 0,0% DoD · 20/10
Tilápia · Oeste do Paraná · Cepea 8,72 R$/kg · 0,0% WoW · 16/10

Variação sobre a cotação anterior (DoD diária, WoW semanal). Fontes: Cepea, Imea, Abisa, Índice AniVertis (Secex, Conab, BCB), Editora Stilo, Scot Consultoria, Epagri/Cepa.

A gasolina praticamente não se moveu, com variação de 0,15%, a R$ 6,73 ④ — o movimento é específico do diesel.

A sequência dos fatos

A primeira metade de outubro trouxe a alta: 6,67% no diesel comum e 5,07% no S-10, segundo o levantamento da Edenred Mobilidade ④. O índice Edenred Ticket Log, que compila transações de 21 mil postos, registrou 6,7% e 5,1% respectivamente ③ — diferença de arredondamento entre as duas leituras, não de direção. A cronologia da subvenção: anúncio na sexta, 9 de outubro; portaria publicada em edição extra do Diário Oficial na terça, 13 de outubro; validade de 30 dias a partir da publicação ⑦. O subsídio é pago ao importador de diesel A, antes da mistura com biodiesel, e não é desconto direto na bomba ⑧. No exterior, Donald Trump defendeu o alívio de sanções à Rússia para facilitar o fluxo de combustível ao mercado internacional ②, e anunciou um pacote de US$ 8 bilhões para compensar gastos de agricultores americanos com diesel ①.

O que os dados dizem sobre o subsídio

No mercado internacional, o petróleo Brent subiu 3,28% entre o fim de setembro e a metade de outubro, de US$ 101,17 para US$ 104,49 por barril : a alta do diesel no Brasil, de 6,67% ④, foi maior que a do petróleo no período. A dependência de importações e as limitações de refino mantêm o mercado brasileiro exposto às condições internacionais de oferta e preço. Como a portaria da subvenção só foi publicada no fim da quinzena ⑦, a alta medida reflete quase todo o período sob o valor anterior, de R$ 2,12; os dados desta edição não permitem medir quanto desse benefício chegou ao preço nas bombas nem identificar toda a contribuição dos demais fatores. O diesel S-10, que representa 70% do consumo do mercado brasileiro ③, subiu 5,07% na quinzena ④.

A leitura por elo da cadeia

Frigorífico

o diesel entra no transporte do boi até a indústria e no escoamento de carne, farinha e sebo; nos 11 estados do Índice AniVertis, o abate bovino sob SIF somou 2,09 milhões de cabeças em setembro, 19% abaixo de um ano antes , e nenhuma fonte desta edição mede quanto o combustível pesa nessa conta.

Transporte e logística

o setor rodoviário aparece entre os prejudicados pelo aumento, segundo a apuração ④. É o elo que sente primeiro, porque o diesel é insumo direto do frete.

Produtor

o etanol ficou 2,38% mais caro, a R$ 4,31 por litro, e a gasolina variou 0,15% ④; o levantamento aponta vantagem econômica do etanol em 19 estados. Para o produtor que roda com frota própria, o custo por quilômetro sobe junto com o diesel.

Consumidor final

nenhuma das fontes desta edição projeta repasse de preço ao varejo de alimentos a partir do diesel — o que existe é pressão sobre os custos de transporte, sem medida de repasse ao frete contratado ou ao varejo.

O elo com as farinhas animais

O fato observado é o diesel a R$ 7,20 e R$ 7,46 ④. O mecanismo que liga esse número às farinhas e gorduras de origem animal é logístico: o produto sai da graxaria e da usina em caminhão, e o frete rodoviário é o canal pelo qual o combustível entra no custo de escoamento. O elo imediato é logístico, não de oferta de matéria-prima. A alta do diesel não permite inferir uma mudança no volume abatido nem na produção de farinhas. O que os dados desta edição não permitem concluir é quanto desse custo efetivamente chega ao preço da farinha de carne com 43% de proteína bruta, cotada a R$ 2.250/ton , ou do sebo bruto CIF SP a R$ 6.900/ton : não há métrica de frete por tonelada de PAP no dossiê ⑥. O câmbio Ptax a R$ 5,03 também pesa na receita de exportação convertida, mas o efeito depende de contratos e proteção cambial.

Soja e farelo

Painel secundário, sem relação causal com a tese do diesel. A soja Cepea Paranaguá está a R$ 153,40/saca, queda de 5,24% no mês , com terceira baixa consecutiva no porto ⑤. O farelo em Mato Grosso subiu 2,78%, a R$ 1.964,98/ton , e o óleo de soja degomado recuou 1,45%, a R$ 6.800/ton .

Milho, DDG e etanol

Painel secundário. O milho Cepea Campinas recuou 7,14%, a R$ 64,34/saca , e o CBOT caiu 13,51%, a 459,25 US¢/bu . O DDG Brasil FOB usina está a R$ 1.445/ton, alta de 1,62% , e a paridade Santos a R$ 1.903/ton . O etanol hidratado Cepea SP subiu 9,93%, a R$ 2,64/litro .

PAPS

Painel secundário. A farinha de vísceras está a R$ 3.550/ton, alta de 16,39% no mês ; a de pena, R$ 2.500/ton, +2,04% ; a de sangue 80%, R$ 3.000/ton, +1,69% ; a de peixe 64%, R$ 4.550/ton, +12,35% . Nos 11 estados cobertos pelo Índice AniVertis, o uso da capacidade de abate bovino ficou em 70,3% em setembro (Índice AniVertis, SIGSIF/MAPA) .

Metodologia e rastreabilidade

Esta análise combina dados de mercado, métricas calculadas, nowcasting e projeções do AniVertis MarketBI. Os indicadores numéricos e fatos noticiosos usam as evidências identificadas no texto e reunidas abaixo.